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2020年度全球汽车产业峰会暨汽车与环境创新论坛
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摘要：2020年10月28日，由盖世汽车联合国家特聘专家汽车组主办的2020第十二届“全球汽车产业峰会”暨第八届“汽车与环境创新论坛”隆重召开。论坛以“思辨谋局，创新落地”为主题，邀请
2020年10月28日，由盖世汽车联合国家特聘专家汽车组主办的2020第十二届“全球汽车产业峰会”暨第八届“汽车与环境创新论坛”隆重召开。论坛以“思辨谋局，创新落地”为主题，邀请百名权威嘉宾，共同探讨中国汽车产业在新形势、新格局和常态化疫情防控下，有序发展的思路举措。
论坛期间，中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长付于武先生，中国汽车人才研究会理事长朱明荣先生，国家特聘专家汽车组、上海地面交通工具风洞中心主任、中国商飞北京民用飞机技术研究中心总师杨志刚先生，盖世汽车总裁周晓莺女士先后发表精彩致辞。随后，世界汽车工程师学会联合会FISITA主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全先生，中国汽车工业协会副秘书长师建华先生及盖世汽车研究院资深总监卢晏先生分别发表主旨演讲。此外，还有众多知名专家学者和企业高管齐聚本次论坛，并针对自动驾驶、软件定义汽车等行业最热门的议题发表专题报告。
大咖云集，共谋汽车产业创新发展新未来
2020年是我国“十三五”收官之年，也是“十四五”规划编制之年。在此深刻变革和巨大挑战之际，中国汽车产业以其巨大的市场规模，体制政策优势，以及消费者对智能科技带来用车体验的认可和需求，有力驱动着产业转型升级发展。在新的五年规划期，通过补足产业短板同时，加强前瞻布局和关键核心技术自主创新，加快形成与国内大循环为主体，国内国际双循环促进的新发展格局，在未来竞争中化危为机。
中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长付于武先生
会议开始，首先是中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长付于武先生发表了大会致辞。他认为就创新、转型而言，没有一个灵丹妙药，在这个变革时代，企业要有足够的信心迎接颠覆性的变革，并有足够的定力寻求市场功能定位，同时，还要对创新抱以足够的敬畏，要善于跟人合作，包括产业链的合作、创新链的合作，对供应商、经销商的合作，以及跨界合作，这是当代的主题词。此外，我们还要善于学习，并要尊重人才、爱惜人才、留住人才。
此外，他还提到，没有一蹴而就就能成功，只有艰苦奋斗、长期坚守、不退缩者才能得到市场的回报，耐住寂寞，不求一时之长短。用创新，打造一款爆款的产品，才能赢得胜利的未来。
中国汽车人才研究会理事长朱明荣先生
“今年既是“十三五”收官之年，也是“十四五”人才工作的谋划之年”，中国汽车人才研究会理事长朱明荣先生就“十四五”我国汽车人才提出以下几点建议：一是积极主动进行组织转型；二是在转型中聚焦人才发展重点；三是在扩大开放中加强人才合作；四是统筹构建软硬结合的人才梯队；五是加速重点人才培养。
他表示，人才是汽车产业发展的基石，人才队伍建设将是决定产业能否可持续、高质量发展的关键因素，我们必须花大力气，加强重点人才的培养力度，筑牢汽车产业发展的“人才池”。
上海地面交通工具风洞中心主任、中国商飞北京民用飞机技术研究中心总师杨志刚先生
作为主办方国家特聘专家汽车组代表，上海地面交通工具风洞中心主任、中国商飞北京民用飞机技术研究中心总师杨志刚先生则对汽车领域海归对中国汽车产业发挥的贡献表示肯定。
面向未来汽车产业竞争，培养核心人才的前提是需对汽车产业发展现状的深度剖析以及对未来发展趋势的精准把脉，才能更为精准的筑造重点人才池。
盖世汽车总裁周晓莺女士
对于当下，盖世汽车总裁周晓莺女士分析道，汽车产业已经全面进入新的发展周期，产品内涵和外延都发生了本质改变，电气化、智能化、环保的浪潮正在全面影响汽车产业。以层级配套为主的传统供应链正在受到极大的冲击，快速解构为供应价值网。在这个价值网络当中，以车企为核心的主体 和 以科技公司为主体的两大类企业，都在相互打造生态系统，争夺数据和用户，延展价值。产业竞争要素从原来的产品制造、动力性能等偏机械硬件的竞争，逐步过渡到以“硬件、软件和服务”为主体的新要素。
世界汽车工程师学会联合会FISITA主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授
文章来源：《产业与科技论坛》 网址: http://www.cyykjltzz.cn/zonghexinwen/2020/1030/954.html