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产业赛道育新机！日照汽车产链协同创新打造全
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摘要：大众网·海报新闻记者 鞠帅 范奉雪 薛栋文 日照报道 汽车之于日照，是现代产业的强力支柱。近年来，日照市按照“增整车、强配套、促集群、提质效”的思路，围绕汽车整车、关键核
大众网·海报新闻记者 鞠帅 范奉雪 薛栋文 日照报道
汽车之于日照，是现代产业的强力支柱。近年来，日照市按照“增整车、强配套、促集群、提质效”的思路，围绕汽车整车、关键核心零部件、新能源汽车等三大重点领域，聚力打造千亿级产业集群，产业规模持续扩张，产业结构不断优化，产业体系日益完善。
如此看来，产业链上所有上下游企业单靠单打独斗已经无法实现高质量发展，“产链协同”发展成为了日照市汽车产业迅猛发展的大方向和新手段。
如何高效、全力“撮合”汽车产业链供应链有效对接，使钢铁、零部件等上下游企业强有力的“抱成团”，俨然成为日照市当前最需要打通的堵点。
（日照市工业和信息化局党组书记、局长刘汉营，日照市工业和信息化局党组成员、副局长王法强共同出席会议）
2月7日上午，一场有关汽车整车和零部件对接专题会议在长城日照威奕基地召开，22家日照市本土汽车零部件企业代表参加。
长城汽车日照威奕整车项目是日照市首个同时拥有传统能源与新能源整车生产资质的企业，当前批量生产在即。会上，针对整车企业的规模、技术、生产、市场、质检标准配套需求等情况，长城汽车与零部件供应商进行了深入对接。
“此次参加产链对接专题会议的22家企业，是日照威奕初步从103家企业层层筛选以及把关确定的，基本满足日照威奕配套产业条件。”日照威奕汽车总经理李新元一席话无疑给参会零部件企业无限希望。
为抢抓机遇，部分零部件供应商更是抢抓机遇将产品优势摆在“桌面”。“我们企业主要生产汽车内外饰件等产品，未来我们和日照威奕合作的空间很大，我们也很有信心提供相关配套产品。”日照世荣车饰有限公司总经理刘飞翔在交流中说。
不可否认，日照市在面临诸多挑战，但不断实践、不断总结，方能不断发展、前进。通过产链协作配合，借助双方各自优势，可以更好地打造适应日照市全产业链的汽车生态圈。
“此次面对面产链对接活动，希望全市汽车零部件生产企业抓住机会，争取进入日照威奕汽车乃至长城汽车供应链体系，全面提升产品水平和企业竞争力。”日照市工业和信息化局党组书记、局长刘汉营一席话道出了此次对接专题会议的初衷与本意。
此次活动作为汽车整车和零部件对接一个助推器和润滑剂，不仅为日照市汽车整车及零部件企业协同发展提供平台，更彰显出日照市打通产业链循环堵点，提升产业链供应链稳定性，发展好汽车产业的信心与决心。
日照市工业和信息化局党组成员、副局长王法强接受大众网·海报新闻记者采访时说，今年以来，围绕钢铁、汽车等优势产业，日照市工业和信息化局先后组织了多场产业链对接座谈会，实现了产业生态的良性发展。
下一步，日照市工业和信息化局将紧紧围绕新“四大战略”，突出“产业强市”这一主题，以项目为抓手，推进日照市工业和信息化产业高端化、智能化、绿色化、集群化高质量发展。
文章来源：《产业与科技论坛》 网址: http://www.cyykjltzz.cn/zonghexinwen/2021/0210/1119.html