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借力东西协作 犍为建起飞地园区加速产业聚集
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摘要:乐山观察 汪菲 四川在线记者 刘付诗晨 “年后己陆续接订单近2万台!”3月7日,走进犍为产业园,便能看到四川豪杰摩托车有限公司的车间里一片繁忙。生产总装流水线上的各岗位员工
乐山观察 汪菲 四川在线记者 刘付诗晨
“年后己陆续接订单近2万台!”3月7日,走进犍为产业园,便能看到四川豪杰摩托车有限公司的车间里一片繁忙。生产总装流水线上的各岗位员工,正在对摩托车的各种零部件进行总装。四川豪杰摩托车有限公司总经理朱显义告诉记者,3月初,重庆和贵州的客户分别一次性下订单6000辆和6500辆,公司目前正在组织赶货阶段,“同时,2号厂房烤漆生产车间部分生产设备已陆续进厂,预计3月底所有设备进入安装调试阶段”。
为有效利用东西部协作平台,把短线的“输血”变为更重长远的“造血”,2019年,乐山开始了东西协作扶贫“飞地园区”的建设,而选址,就在犍为。经过近两年的筹备,浙江-四川东西部扶贫协作乐山犍为产业园一期项目建成投入使用。
目前园区内有单层标准化厂房6栋,其中犍为园有3栋,三县一区各有一栋。再往园区里走,便能看到“马边园”、“峨边园”、“沐川园”和“金口河园”。
“这样命名不光是因为该项目由犍为与“三县一区”合资共建,还因为以后各个区县的产业项目都将入驻到自己的园区。”犍为县经济开发区党工委副书记郭智伟介绍,园区内还建设了综合楼、员工公寓等配套设施。
“三县一区交通不便且生态环境承载力弱,而犍为对外有丽蓉和成渝高速、岷江码头、货运铁路,对内是进入三县一区的必经之路。”郭智伟介绍,四地约定,标准化厂房项目运营收益由“三县一区”和犍为县按投入比例进行分配并实行保底;东西协作产业园区内(含标准化厂房)招商引资项目税收区县级留成部分,由“三县一区”与犍为县按3:7分享。
据悉,目前犍为产业园已签约了摩托车整车产业链、节能环保综合利用等4个项目。为更好地方便入驻企业和吸引潜在客户,犍为园区除却加快园区道路、二期工程以及其他基础设施的建设,更是为企业入驻,提供了良好的营商环境支持。
据四川豪杰摩托车有限公司总经理朱显义介绍,公司从签约到拿证只用了3小时。“这‘乐山速度',实在是快啊。”, 回想起入驻产业园的过程,公司总经理朱显义激动地说。
“你别看入驻手续办理速度快,可他下定决心可费了不少心思。”朱显义的好友朱良军调侃。朱良军在听说家乡犍为出台了不少政策吸引企业落户后,便劝这个十多年的合作伙伴兼好友考虑将产业转至犍为发展。“这一劝啊,我就被黏上了,从去年4月到入驻前,他拉着我到犍为考察了4次。”
朱显义谈到,“产业专业转移可不是人情往来”,在浙江生产摩托,劳动力成本高且市场趋于饱和。可在四川,森隆的踏板摩托生产成本降低了,同时借助犍为产业园的地理优势,这市场就不仅仅是四川了,还有周边省份,甚至是东南亚。“这几次考察,我不仅见证了园区从无到有、也看到了犍为发展产业的决心。”
文章来源:《产业与科技论坛》 网址: http://www.cyykjltzz.cn/zonghexinwen/2021/0309/1263.html